Fusion AMD-ATI, procesador / chip gráfico unificado

La compra de ATI por parte de AMD en unos 5.400 millones de dólares fue una movida estratégica para, en teoría, ayudar a AMD a ganar competitividad en campos que están creciendo. Esta unión permitiría a la creadora de microprocesadores adquirir la tecnología y personal necesario para llevar a cabo proyectos que ninguno de sus competidores podría realizar fácilmente. De esta unión fue que nació la idea de “Fusion”.

Estos planes son cruciales para que la nueva unión de ambas compañías funcione y llegue a buen puerto. Te contaremos sobre los datos más importantes que se filtraron, pero ya que son datos técnicos, intentaremos explicarte el impacto real de estos datos:

  • El chip saldría al mercado con un proceso de 40nm para pasar a un proceso de 32nm a principios de 2010: Esto significa que el chip tendrá un desempeño muy importante sin consumir tanta energía y por ende calentando menos.
  • El chip constará de 2 núcleos de arquitectura Phenom y un procesador gráfico RV800: En práctica será un procesador de 2 núcleos y una solución “integrada” pero con muchas ventajas al estar en el mismo chip que el procesador central.
  • La idea es hacer una “paleta” de componentes que luego podrán ser combinados fácilmente para ofrecer lo que el mercado necesite.
  • En teoría, estas fechas de salida estarían ligeramente adelantadas a las de Intel que estrenaría ese proceso poco tiempo después.

Si bien varias cosas importantes todavía no se saben respecto a este nuevo chip “Fusion”, la idea parece muy interesante. Sobre todo teniendo en cuenta que el RV800 tiene soporte para DirectX 10.1.

Si recuerdas la salida de los últimos procesadores de AMD, estos hacían alarde de un controlador de memoria en el microprocesador y el efecto práctico que tuvo fue una reducción importante de los tiempos de respuesta y un aumento considerable del ancho de banda. ¡Solo imagina las posibilidades de agregar el procesador gráfico en el mismo chip!

En el peor de los casos, esto sería como uno de los viejos co-procesadores que ayudaría al procesador principal en algunas tareas particulares. En el mejor de los casos, este tipo de unión permitiría a los fabricantes de procesadores ofrecer soluciones integradas más baratas y mucho más potentes. Pero todo esto depende de los verdaderos planes de AMD/ATI, planes que por ahora no se conocen bien.

Enlaces :

AMD

Daily Tech

gizmodo

Qué es la Velocidad WARP

| 0 comentarios

En esta entrada tocaremos algo que seguramente a los seguidores de Star Trek les encantará o aclarará algunas dudas: ¿Cuanta velocidad es "Warp 1"? Pero antes, recordemos que es esto de velocidad Warp, para los que no han visto la serie de TV.-> Dentro del universo ficticio de Star Trek (Viaje a las Estrellas), las naves espaciales recorren grandes distancias para transportarse de un lugar al otro. La mayoría de las especies extraterrestres utilizan la misma medida de velocidad. Durante las distintas temporadas y etapas de Star Trek, se han manejado dos tipos de velocidad Warp, que dependiendo de el momento histórico en que se dan los acontecimientos, esta ha variado sensiblemente..


¿Que es la velocidad Warp?

Warp significa propulsión por curvatura! Digamos que cuando un objeto viaja del punto A al punto B, este lo hace por medio de una línea recta. El motor Warp, (o velocidad de curvatura), no genera un viaje en línea recta, sino que curva el universo (Espacio-Tiempo), acercando el punto A al B. De esta fantástica y original forma, los viajes interestelares en el mundo de Star Trek se hacen en pocos días u horas.

Aspecto de la sala de máquinas en las naves espaciales. Se aprecia el "Núcleo Warp".
Ubicación del núcleo. Este ocupa varias cubiertas y tiene la capacidad de ser expulsado ante un fallo critico. Cuando esto ocurre se genera una explosión de gran magnitud. (que puede destruir a la nave por completo)


¿Pero cuanta velocidad "real" es Warp 1?

Alcanzar la velocidad Warp 1, significa romper la velocidad de la luz, (ósea pasarla). De acuerdo con los guionistas de los episodios de la serie original, el Factor de Curvatura se convierte a múltiplos de la velocidad de la luz a través de una función matemática cúbica.

La velocidad de la luz aproximadamente es de: 300.000 km/s y aplicando esta función sería algo así;

Velocidad Warp (Curvatura) Velocidad de la LUZ Distancia en días para recorrer 1 PARSEC (3,26 Años-luz)
1 1 1.189,90
2 8 148,74
.. .. ..
4 64 18,59
... .. ..
9 729 1.63
9.75 902.519 1.20
10... (infinito)


¿Que ocurre con Warp 10?

Dentro de la escala, el número 10 representa una velocidad infinita. Sería como si una nave espacial pudiese estar en cualquier punto del universo a la misma vez. Esto, auque suene un tanto disparatado, se ha representado y explicado en algunos episodios de las distintas series. Pero la mayoría de las naves espaciales que hemos visto no pueden llegar a la velocidad Warp 10.
Resumiendo:

La velocidad Warp es una forma de viajar imaginaria que ha puesto a muchos científicos a pensar y ver como se podría hacer realidad. Si bien estamos muy lejos de crear algo similar, algunos entendidos en la materia afirman que esta irrealidad ha llevado a crear formulas matemáticas y teorías que podrían acercarse levemente a lo planteado.


Enlaces :

Wappy

Libros de Matematica GRATIS

| 1 comentarios

Bueno aca LEs dejo una recopilacion de algunos Libros de Matematica para que la descarguen por el rapidshare, Espero q les sirva mucho

pd: Agradecer no cuesta mucho :D

El diablo de los numeros, esp.
http://rapidshare.com/files/89958412...os_numeros.rar

Calculo de Larson 6ta ed en español Volumen 1
Parte 1 http://rapidshare.com/files/79311564...a_ed.part1.rar
Parte 2 http://rapidshare.com/files/79315377...a_ed.part2.rar

Calculo de Larson 6ta ed en español Volumen 2
Parte 1 http://rapidshare.com/files/79320808...a_ed.part1.rar
Parte 2 http://rapidshare.com/files/79307367...a_ed.part2.rar

Algebra de Baldor
http://rapidshare.com/files/79326347..._de_Baldor.rar

Wolfram - Mathematica 5 Book, Full
http://rapidshare.com/files/79500520...ica_Book_5.rar

Una Introduccion a la Programacion con Wofram Mathematica, ing.
http://rapidshare.com/files/82795529...athematica.rar

Calculos con Wolfram Mathematica, ing.
http://rapidshare.com/files/82796187...athematica.rar

Convertirse en experto en Wolfram Mathematica, ing.
http://rapidshare.com/files/82797277...athematica.zip

Una Introduccion a las Ecuaciones Diferenciales Parciales con Mathematica y Maple
http://rapidshare.com/files/82799545..._and_Maple.rar

Libro guia de Wolfram Mathematica para operaciones numéricas, ing.
Parte 1 http://rapidshare.com/files/84398928...0117.part1.rar
Parte 2 http://rapidshare.com/files/84406517...0117.part2.rar

Guia para principiantes en Wolfram Mathematica, ing.
http://rapidshare.com/files/84412851...athematica.rar

Geometria y Trigonometria de Baldor, esp.
Parte 1 30 mb http://rapidshare.com/files/82061934...tria.part1.rar
Parte 2 30 mb http://rapidshare.com/files/82071831...tria.part2.rar
Parte 3 30 mb http://rapidshare.com/files/82078066...tria.part3.rar

Calculo Tracendentes Tempranas 5ta Edicion, Stewart
http://rapidshare.com/files/72467900...es_Stewart.rar

Calculo Conceptos y Contextos, 5ta ed, Stewart
http://rapidshare.com/files/72520396...d_Contexts.rar

Calculo 5ta Edicion, James Stewart
http://rapidshare.com/files/72523763...es_Stewart.rar

Calculo 4ta edicion, James Stewart
Parte 1 http://rapidshare.com/files/73206011...a_Ed.part1.rar
Parte 2 http://rapidshare.com/files/73213679...a_Ed.part2.rar
Parte 3 http://rapidshare.com/files/73214372...a_Ed.part3.rar

Schaums Mathematical Handbook of Formulas and Tables
http://rapidshare.com/files/73434001...and_Tables.rar


Mas alla de la luz, Velocidad WARP


Algunos físicos sostienen que, si se emplease la energía suficiente para manipular las dimensiones “ocultas” del universo, se podría viaja a una velocidad superior a la de la luz, que según la Teoría de la Relatividad es limite absoluto en el universo. Esta especie de “atajo de alta tecnología” no violaría las leyes de la física.

Es posible viajar más rápido que la luz.” Esta afirmación puede, salvo que usted sea un físico reconocido o un chalado de la ciencia ficción, ser un pasaporte directo a una institución de salud mental. Afortunadamente para Gerald Cleaver, sus credenciales de físico teórico le han permitido proponer semejante idea, sin que su futuro incluya tan triste destino.

Cleaver afirma que "podemos crear un eficaz “efecto warp” basándonos en la relatividad general y la teoría de las cuerdas". Recordemos que la Teoría de la Relatividad, entre otras cuestiones, impide que se pueda viajar a una velocidad mayor a la de la luz, y que la teoría de las cuerdas básicamente afirma que todas las partículas son, en realidad, expresiones de un objeto básico unidimensional llamado "cuerda" o "filamento".

Basándose en esas teorías, Gerald ha escrito un trabajo académico en el que se explica como, mediante la manipulación de las dimensiones adicionales del universo, utilizando para ello cantidades enormes de energía, sería posible crear un “motor warp”, que podría emular al de la nave Enterprise, de Star Trek. El científico, perteneciente a la Universidad de Baylor, afirma que su trabajo demuestra que dicho motor no violaría las leyes de la física. El documento ha sido publicado en ArXiv.org

El trabajo se apoya en un escrito previo, del año 1994, publicado por Michael Alcubierre. En el se proponía un vehiculo (conocido luego como “Alcubierre drive”) que era capaz de viajar a una velocidad superior a la de la luz dentro de una “burbuja” de energía, capaz de producir una compresión del espacio-tiempo delante de la nave. Por supuesto, no hace falta aclarar que todo esto es solo una especulación teórica, como los viajes a través de los agujeros de gusano.

Lejos estamos de siquiera intentar entender la matemática y física en la que se basa el trabajo, ya que se necesita comprender las 11 dimensiones del universo, pero podemos aventurarnos en sus implicancias. En primer lugar, y aunque suene algo extraño, la nave no se mueve. En su lugar, se desplaza el espacio por alrededor de la nave, que permanece estacionaria.

Esto, siempre según Gerald Cleaver, permitiría a la nave llegar a destino en un tiempo menor que el que emplearía un rayo de luz en recorrer la misma distancia. Y todo ello sin violar la relatividad de Einstein, que predice que la nave necesitaría una infinita cantidad de energía para acelerar, ya que en realidad no está en movimiento.

Como si esto no bastase para sumirnos en la oscuridad mental mas absoluta, Cleaver aclara que “el tejido del espacio se ha movido así de rápido antes, justo después del Big Bang, cuando el universo se expandía más rápido que la velocidad de la luz.” ¿Sorprendido? Nosotros también. ¡Y hay más!

Cleaver continúa diciendo que su teoría, en realidad, recrea el periodo de expansión que tuvo lugar inmediatamente después del Big Bang. Evidentemente, si algún día se pone en práctica este tipo de motor, hará falta ser muy valiente para subirse a una nave de esas características.

Por lo pronto, si el trabajo de estos físicos es correcto, la hipótesis numero uno de nuestras 10 razones por las que ET no está entre nosotros quedaría reducida a polvo. Quien sabe, quizás Mitchell no estaba paranoico.

ENLACES :

neoteo

Discovery

Sonda Phoenix encuentra agua en Marte


La sonda Phoenix de la NASA ha encontrado, finalmente, agua en el planeta Marte. Los responsables de la misión han decidido, en vista de los resultados obtenidos por el artefacto, extender la misión como mínimo hasta finales del mes de septiembre. Todavía no se han encontrado pruebas de la existencia de componentes orgánicos.


"Tenemos agua agua", declaró William Boynton, responsable de las operaciones de uno de los detectores que llevaba la sonda, enviada al suelo marciano por la agencia espacial estadounidense.

"Habíamos visto ya pruebas de este agua congelada (...) pero es la primera vez que el agua marciana ha sido tocada y analizada" por Phoenix, añadió Boynton en una conferencia de prensa televisada.

Phoenix se posó en el ártico marciano el 25 de mayo, en una región hasta ahora sin explorar, para iniciar su búsqueda de agua y de componentes orgánicos y para determinar si ha sido posible la existencia de una forma de vida primitiva en el planeta.

El aparato lleva una pequeña pala mecánica que recoge muestras del suelo para analizarlas a través de múltiples instrumentos, como un microscopio.

A finales de junio, los científicos ya habían anunciado la existencia de hielo, del que una pequeña cantidad pudo ser introducida en una especie de horno, llamado 'TEGA' (Thermal and Evolved-Gas Analyzer).

Según Peter Smith, jefe de los investigadores científicos de la misión, dos análisis precedentes mostraron la presencia en el suelo marciano de nutrientes como "sodio, potasio, magnesio, cloruros, todas esas cosas que encontramos en nuestros propios cuerpos y que son importantes para la vida".

"Sin embargo, no hemos encontrado todavía pruebas de materias orgánicas", que establecerían formalmente la presencia de vida en Marte, subrayó Smith.

Los científicos "intentan comprender la historia del hielo (marciano), tratando de saber si este hielo se ha fundido ya, o fundiéndose ha creado un entorno líquido que modifique el suelo, cambiando la química2, recordó Smith.

"A través de eso, esperamos también aportar respuestas a la cuestión de saber si hay una zona habitable en Marte, donde hubiera agua (en forma líquida) de vez en cuando y materias que son los ingredientes de base de formas de vida", añadió.

Por su parte, el responsable científico del programa de explotación de Marte en la agencia espacial americana ha calificado la misión Phoenix de "muy fructífera" hasta ahora.

La misión "ha sido muy fructífera y Marte se ha revelado muy interesante, la sonda funciona perfectamente y la reserva de energía es suficiente para más allá del fin del verano", explicó Michael Meyer.

"Anuncio que vamos a prolongar la misión hasta el final del año fiscal", es decir, finales de septiembre en Estados Unidos, dijo Meyer en una conferencia de prensa televisada. "La misión ya ha conseguido sus objetivos mínimos y estamos cerca de alcanzar todos los objetivos", según él.

ENLACES jpl.nasa.gov

Libros de Redes

| 2 comentarios

Espero que aprobechen estos archivos , Luego de buscarlos lo comparto con todos los usuarios


CISCO Curso Completo de Wireless

Nombre: CI SCO Curso Completo de Wireless
Tamaño: 43,7Mb
Idioma: Español
Pass: No lleva
Formato de compresión: Winrar

MEGAUPLOAD
DESCARGAR

RAPIDSHARE DESCARGAR



Curso de Switches y Ruteadores



FILEFACTORY DESCARGAR

RAPIDSHARE DESCARGAR


Interconectividad de Redes

MEGAUPLOAD DESCARGAR

RAPIDSHARE DESCARGAR


"Cormorant " El Primer Avión Submarino de EEUU


Se trata de un avión autónomo e invisible a los radares (“stealth”), equipado solamente con armamento de corto alcance y dispositivos de observación y vigilancia. La novedad es que podrá “despegar” desde algunos submarinos gigantes de la clase "Ohio", de la misma forma que se lanzan los misiles intercontinentales de la clase Trident.




La carrera armamentista, a pesar de que se sabe perfectamente que nunca tendrá un ganador, sigue con su marcha implacable. Los Estados Unidos, aprovechando material “de rezago” de la Guerra Fría, ha encargado al contratista Lockheed Martin un nuevo tipo de avión no tripulado, llamado Cormorant.

Este avión, de pequeño tamaño, viajará en los tubos de los misiles de los numerosos submarinos que posee ese país. En el momento que sus servicios sean requeridos, un brazo robótico los acercará a la superficie del agua, para que puedan despegar. Sus funciones incluyen tareas de espionaje, ataques a pequeña escala y transporte de armas o equipamiento destinado a labores de salvamento. Algunos de sus subsistemas ya se encuentran en la fase de pruebas.


Alas similares a las de las gaviotas.


De las especificaciones del Cormorant solo se sabe que será un avión a reacción, autónomo e invisible a los radares, capaz de transportar armamento liviano y que estará dotado de equipos de observación y vigilancia. Su rango de operación no será demasiado extenso, por lo que básicamente se lo empleará en tareas de espionaje o destrucción de objetivos cercanos a las costas. Así y todo, se espera que pueda alejarse hasta 800 kilómetros del submarino que lo lanzó.

El lanzamiento y la recuperación del Cormorant serán bastante problemáticos. DARPA utilizará una especie de brazo robótico para lanzarlo mientras el submarino se mantiene bajo el agua. Al regresar, otro vehículo robótico subacuático se encargará de devolverlo a su sitio, para evitar que el submarino tenga que emerger y delatar su posición.




Resulta evidente que DARPA dispone de recursos más que abundantes, y puede permitirse el desarrollo de estas verdaderas maravillas de la ingeniería. Pero también, como hemos mencionado alguna vez, resulta lamentable ver la cantidad de dinero que se dedica a la construcción de este tipo de vehículos, que solo pueden emplearse para sembrar la destrucción.


Enlace :
gizmodo.com